DL型多角輪胎聯(lián)軸器在進行安裝好以后，但是經(jīng)過長期的運轉(zhuǎn)，便會對聯(lián)軸器中的內(nèi)齒外齒發(fā)生的磨損，所以需要定時進行保護保養(yǎng)。其主要的方法便是在注油孔內(nèi)注入黃油，一般選用黏黃油較多，其二便是定時換螺栓。形齒杰出的光滑是輪胎聯(lián)軸器，也是減緩磨損。在齒根彎曲強度和齒面觸摸強度滿足的條件下應(yīng)以有較大的重合度來確認齒寬，不應(yīng)盲目添加齒寬，避免使結(jié)構(gòu)尺度的添加。一般齒寬系數(shù)為8-14。小齒寬應(yīng)由答應(yīng)的齒根應(yīng)力來確認，還要考慮由軸間傾角引起的著力點沿齒寬位移所需求的寬度。

提高DL型多角輪胎聯(lián)軸器使用壽命的重要途徑。由于齒寬系數(shù)影響輪齒的齒根彎曲強度和齒面觸摸強度，齒寬系數(shù)越大，這兩項強度越大，齒寬系數(shù)影響重合度，在齒寬系數(shù)小于值的范圍時，其值的增大對重合度添加影響較大，而在大于這個值時，器值的增大對重合度添加影響變小，關(guān)于圓弧鼓度曲線的DL型多角輪胎聯(lián)軸器，齒寬還是確認鼓度圓半徑也側(cè)隙的參數(shù)，齒寬越大，鼓度圓半徑越大，所需求的側(cè)隙也越大，因此，需求以下兩點要求：該輪胎聯(lián)軸器的鼓型齒面使內(nèi)、外齒的觸摸條件得到改進，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應(yīng)力會集的壞處，一起改進了齒面沖突、磨損情況，降低了噪聲，維修周期長。外齒套齒端呈喇叭形狀，使內(nèi)、外齒裝拆比較方便。

DL型多角輪胎聯(lián)軸器一般需要進行選用光滑油，因為由于齒面的要求連續(xù)光滑，所以光滑油應(yīng)排泄曉暢，否則齒面溫度會升高并將積存水分和污垢，光滑油需經(jīng)高精度濾油器過濾，濾清度小于10微米，某些重要的聯(lián)軸器傳動件還可選用集油槽孔的結(jié)構(gòu)，即在外齒輪軸孔內(nèi)加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，使用輪胎聯(lián)軸器高速運轉(zhuǎn)發(fā)生的離心力，將油液噴入表里齒嚙合處，使其得到充分光滑。